Kapcsolatba velünk

közlekedés

A készségek európai évét a 2024-es Európai Vasúti Díj keretében ünnepelték

OSSZA MEG:

Közzététel:

3 hónap

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

A 2024 Európai Vasúti Díj, közös szervezésében a Európai Vasúti Ellátóipari Szövetség (UNIFE) és a Európai Vasúti és Infrastruktúra Társaságok Közössége (CER) 17. alkalommal rendezték meg ma Brüsszelben a készségek európai éve alkalmából. Violeta Bulc volt európai közlekedési biztos megkapta az esemény Rail Champion díját a nőket a közlekedési szakmákban népszerűsítő munkájáért, míg a Rail Trailblazer díjat a Dán Állami Vasutak (DSB) projektje kapta, amely úttörő szerepet vállalt az S-vonatok új vonatüzemeltetői profiljában. A díjakat a belga Királyi Szépművészeti Múzeumban rendezett rangos ünnepségen adták át, amelyet Maroš Šefčovič, az Európai Bizottság európai zöld megállapodásért felelős ügyvezető alelnöke, valamint a belga EU-elnökségért Georges belga miniszterelnök-helyettes és mobilitási miniszter nyitott meg. Gilkinet.A rendezvény megnyitója Maroš Šefčovič, az Európai Bizottság európai zöld megállapodásért felelős ügyvezető alelnöke kijelentette: „A környezetbarát mobilitás kell, hogy legyen az új engedély a közlekedési szektor növekedéséhez. Kétségtelen, hogy Európának erős vasúti rendszerre van szüksége ahhoz, hogy megőrizze versenyképességét, miközben az éghajlattal és a biológiai sokféleséggel kapcsolatos céljaink eléréséhez szükséges úton marad. Az európai zöld megállapodás sikeres végrehajtása a közlekedési ágazatban nagymértékben függ a vasúti piac fejlődésétől és innovációjától.”

Képviseli a Az EU belga elnöksége, Georges Gilkinet belga miniszterelnök-helyettes és mobilitási miniszter állította: "A fenntartható és összekapcsolt jövő felé vezető úttörő lépésben a Transzeurópai Közlekedési Hálózatokról szóló rendeletről szóló közelmúltbeli megállapodás világos, hosszú távú jövőképet ad az európai vasúti infrastruktúrák számára. Ez a jövőkép jelentős pénzügyi forrásokat igényel. Ez az oka annak, hogy a Connecting Az Európa Eszközprogram kulcsfontosságú, és egy jól finanszírozott harmadik CEF-felhívásra van szükség, hogy támogassuk ambícióinkat és kezeljük a globális felmelegedés által támasztott küszöbön álló kihívásokat, mivel infrastruktúránk szó szerint és átvitt értelemben is szembesül a hőséggel. Bölcsen kell befektetnünk, hogy elérjük gazdasági és Ennek érdekében az ágazat jövője szempontjából kulcsfontosságú a sokszínű tehetség vonzása, és üdvözlöm a közelmúltban kötött megállapodásokat, mint például az európai szociális partnerek megállapodását a „Nők a vasúton” tárgyában, miközben hangsúlyozom az inkluzivitás fontosságát a fenntartható és élénk vasúti ágazat szempontjából.”

A Az Európai Vasúti Díj vasúti bajnoka cím a két egyesület által közösen adományozott megtisztelő elismerés. Az idei díjjal a CER és az UNIFE az erőfeszítéseit kívánta elismerni Violeta Bulc volt közlekedési biztos, hogy sokszínűbbé tegye a közlekedési szakmákat, ahol a nők régóta alulreprezentáltak. Bulc asszony különösen a Nők a Közlekedésben Változásért Platform élén állt, amely a mai napig létezik, és továbbra is valódi lendületet ad a kérdésnek. Felhívása, hogy minél több nőt vonzzon a közlekedési pályákra, visszhangra talált a vasúti ágazatban, amely az elmúlt években megkétszerezte a vasúton dolgozó nők számának növelésére irányuló erőfeszítéseit, ami kézzelfogható eredményekhez vezetett.

Köszöntő beszédében Violeta Bulc asszony azt mondta: „Mélységes megtiszteltetés és mélyen megérintett a vasúti közösség által nekem adományozott díj, amelyet a teljes közlekedési ökoszisztéma elkötelezett erőfeszítéseinek bizonyítékaként tekintek hivatali ideje alatt. Ez egyben tisztelgés Juncker elnök csapatának kollektív kiválósága előtt. A közlekedés a közösségeket összekötő és a kapcsolatokat ápoló létfontosságú szál. Amikor a közlekedés zökkenőmentesen működik, a társadalom virágzik; fordítva, amikor a szállítás leáll, minden leáll. Ezért a közlekedési szektorban dolgozók a vállukon viselik a társadalom súlyát. 
A vasutak különösen fontos szerepet töltenek be az ágazaton belül olyan kulcsfontosságú területeken, mint a környezeti fenntarthatóság, a biztonság és a modern életmód elősegítése. Útközben az utasok kényelmes teret élvezhetnek a munkához, a beszélgetésekhez, a pihenéshez és a festői kilátásban, így minimálisra csökkentik a városközpontokba való utazás során felmerülő nehézségeket. Az is tagadhatatlan, hogy a vasutak kulcsszerepet játszanak a szárazföldi áruk hatékony mozgásában az EU egységes piacán és azon kívül is, hozzájárulva az Európai Unió vállalkozásainak sikeréhez és versenyképes pozíciójához.

A döntéshozókból, ágazati szakértőkből és újságírókból álló zsűri választotta ki, a 2024-es Rail Trailblazer díjat a DSB S-train operátori projektje kapta – egy olyan toborzási kezdeményezés, amely sikeresen kamatoztatta a digitális átalakulás előnyeit egy új munkaprofil kialakításában, amely megszünteti a készséghiányokat, vonzza az új tehetségeket és növeli a sokszínűséget..

Esküdt Ondřej Kovařík, az Európai Parlament képviselője, kihirdette a győztest a színpadon, kijelentve: "Én egy olyan vasúti szektort támogatnék, amely vonzó a képzett tehetségek számára. Egy olyan ágazat, amely túlmutat a mobilitáson, kiemelkedő az innovációban, ötvözi a legkorszerűbb mérnöki és gyártási technológiákat az új digitális technológiákkal. Igazi kapu a jövőbe."

A projekt egy új digitális jelzőrendszer bevezetésével jött létre a koppenhágai S-vonatokon. A vonatok üzemeltetésének feladata megváltozott, és a DSB megragadta a lehetőséget egy új „S-train operator” profil létrehozására. A gyorsított jelentkezési folyamat és a klasszikus mozdonyvezetőkhöz képest rövidebb, fókuszáltabb képzés lehetőséget teremtett arra, hogy a jellemzően befogadott jelentkezők szélesebb körét megcélozzák, ugyanakkor fenntartsák a vasúti biztonság magas szintjét, és a vállalat egésze számára előnyösek legyenek. . A projekt sikere egyértelmű volt az első toborzási fordulóktól kezdve, amelyek rekordszámú jelentkezést vonzottak, beleértve a női jelentkezők kétszeresét is. Összességében ez nagyobb sokszínűséget eredményezett az alkalmazottak között (nem, életkor, iskolai végzettség stb.), szélesebb tehetségbázist és optimalizált tanulást és működést eredményezett, ami szintén előnyös a klasszikus mozdonyvezetők oktatásában, képzésében és toborzásában.

Flemming Jensen, a DSB vezérigazgatója, jelen volt a díj átvételén, és kijelentette: „Büszke és megtisztelő, hogy átvehetem ezt a díjat a DSB-nél dolgozó összes kollégája nevében, akik elhivatottan dolgoztak ezen a projekten. Az S-mozdonyvezető-képzési program fejlesztésével olyan szerepet hoztunk létre, amely nemcsak a sokszínű toborzás szilárd alapot teremt, hanem azt is biztosítja, hogy a pozíció jobban megfeleljen a technológiai fejlődésnek és a jövőbeni igényeknek.” 

A A Rail Trailblazer trófeát 10,000 XNUMX eurós adomány kíséri a nyertes által választott jótékonysági szervezetnek. Jensen úr kiválasztotta a Dán Vöröskereszt, akivel a DSB régóta együttműködik.

A A készségek európai éve kiemelten fontos fókuszterületet biztosított az idei ünnepséghez. A széleskörű és magasan képzett munkaerőre támaszkodva a vasúti ágazat különösen tisztában van a digitális és zöld átálláshoz jól felkészült munkavállalók vonzásával és képzésével kapcsolatos kihívásokkal. A szakképzettség hiányosságaitól kezdve az idősödő munkaerőig számos akadályt le kell küzdeni, hogy a vasút hozzáférhessen a számára szükséges szakképzett munkaerőhöz. Mindazonáltal a vasút, mint zöld közlekedési mód iránti megújult lelkesedés inspirálja a fiatalabb generációkat a vasúti karrier felfedezésére. Amellett, hogy tisztelegtek az új tehetségek ágazatba vonzására, képzésére és megtartására irányuló lenyűgöző munka előtt, az eseményen egy kerekasztal-beszélgetésen, ahol az UNIFE és a CER elnökökhöz a tagok csatlakoztak, megvitatták, hogyan lehetne újradefiniálni a vasút jövőjének készségeit. az Európai Parlament és az Európai Bizottság által.

Tilly Metz az Európai Parlament képviseletében, aláhúzva: „A vasúti átállás új lehetőségeket kínál. A digitalizáció munkaerő-nyitásokhoz vezet, amelyekhez készségfejlesztéssel kell foglalkozni. A zöld átállás részeként a modális váltásnak átfogónak kell lennie. A nőknek az ágazat szerves részévé kell válniuk, és meg kell adni nekik az eszközöket a közlekedési szakmákban való részvételhez.”

Magda Kopczyńska, az Európai Bizottság mobilitásért és közlekedésért felelős főigazgatója, kijelentette: „A megfelelő készségekkel rendelkező munkaerő kulcsfontosságú a fenntartható növekedés eléréséhez, az innováció lehetővé tételéhez és a vállalatok versenyképességének javításához. De az új készségek megszerzése is elengedhetetlen ahhoz, hogy az emberek alkalmazkodni tudjanak a változó munkaerőpiachoz. Ez az oka annak, hogy a készségek kérdése prioritást élvez a Bizottság számára, és ezért indították útjára tavaly a készségek európai évét.”

Michael Peter, a Siemens Mobility UNIFE elnöke és vezérigazgatója, kommentálta a Díj jelentőségét: „Izgalmas időket élünk, amikor a digitalizáció megváltoztatja utazásainkat és életmódunkat. A digitális és fenntartható jövő megteremtése érdekében a legjobb tehetségeket kell bevonnunk a vasúti ágazat formálására és globális vezető szerepünk megőrzésére.”

Andreas Matthä, az Osztrák Szövetségi Vasutak ÖBB CER elnöke és vezérigazgatója, megragadta az alkalmat, hogy aláhúzza: „A munkaerőhiány elleni európai stratégiának számos szakpolitikai területen fellépést kell tartalmaznia. Ez hatalmas vállalkozói, politikai és társadalmi erőfeszítés lesz. Összességében három fő kihívást látok: Először is javítanunk kell a nemek közötti egyensúlyt, biztosítani kell a családi élet és a karrier összeegyeztethetőségét mindenki számára, és végre el kell érnünk az egyenlő fizetést. Másodszor, lehetőséget kell kínálnunk az idősebb kollégáknak arra, hogy hosszabb ideig maradjanak a munkahelyükön, ideértve a későbbi pályafutásuk során történő átirányítást és a fizikai tevékenységek áthelyezését, ha kívánják. Harmadszor, adjunk esélyt az Európába vándorolt ​​fiataloknak, hogy hozzájáruljanak itt.”

Az első alkalommal 2007-ben megszervezett Európai Vasúti Díj a vasúti ágazathoz nyújtott kiemelkedő hozzájárulásokat ünnepli és elismeri. A 2024-es díjátadó ünnepség több száz vendéget vonzott Európából, köztük helyi, nemzeti és uniós szintű politikusokat és közlekedési szereplőket. 

További információkért látogass el X csatornánkra @EU_RailwayAward és a www.europeanrailwayaward.eu vagy kapcsolat:
A Európai Vasúti Díj, közös szervezésében a Az Európai Vasúti Ellátó Ipar Szövetsége (UNIFE) és a Európai Vasúti és Infrastruktúra Társaságok Közössége (CER) azoknak az inspirált személyeknek az eredményeit ünnepli, akiknek ragyogó ötletei, zseniális innovációi és merész politikai kezdeményezései hozzájárultak a vasút fejlesztéséhez, növekedéséhez és megerősítéséhez ma és a jövőben. Az első alkalommal 2007-ben bemutatott esemény évente több mint 500 vendéget vonz Európából, köztük magas rangú politikusokat és közlekedési szereplőket. A díjat a díjazott által választott jótékonysági szervezetnek adományozott pénzdíjjal járják. 

Ossza meg ezt a cikket:

Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.
Hirdetés

Felkapott