Kapcsolatba velünk

A levegő minősége

#CleanMobility - A Bizottság javaslatot terjeszt elő a gépkocsik kibocsátásának tesztelésére valós vezetési körülmények között

OSSZA MEG:

Közzététel:

5 éve

on

A regisztrációját arra használjuk, hogy tartalmat nyújtsunk az Ön által jóváhagyott módon, és javítsuk a megértésünket. Bármikor leiratkozhat.

A Törvényszék által a mai napon hozott ítéletre válaszul A Bizottság javasolja a valódi vezetési kibocsátás vizsgálatának (RDE) egyes aspektusainak az Európai Parlament és a Tanács által elfogadott jogszabályokba való visszahelyezése. 

Az Európai Bizottság nagyon aktív szerepet vállalt a levegőminőség előmozdításában, az éghajlatváltozás elleni küzdelemben és a tiszta mobilitásra való átállás támogatásában. Az intézkedések közé tartozik az új és megbízhatóbb károsanyag-kibocsátási tesztek valós vezetési körülmények között, valamint a továbbfejlesztett laboratóriumi teszt. Ezek az erőfeszítések már meghozzák az eredményeket. Az új normák azt is megkövetelik, hogy a sofőrök rendelkezzenek hozzáértéssel gépjármű engedély vizsga gyakorlat. Nevezetesen, a laboratóriumban és a közúton, valós körülmények között tesztelt, és 2017 szeptembere óta forgalomba hozott dízeljárművek lényegesen kevesebbet bocsátanak ki, mint a régebbi típusú dízeljárművek.

2018 decemberben a Törvényszék megsemmisítette az uniós jogszabályok néhány részét a valóságos vezetési kibocsátás vizsgálatára vonatkozóan. A Számvevőszék úgy ítélte meg, hogy az úgynevezett „megfelelőségi tényezőket” nem lehetett komitológiai eljárással, hanem rendes jogalkotási eljárással elfogadni. A megsemmisítés részleges jellegű, és nem érinti a tényleges RDE-vizsgálati eljárást, amely továbbra is hatályban marad, és amelyet továbbra is típusjóváhagyáson kell végrehajtani.

A Bíróság késleltette a részleges megsemmisítés hatásait február 2020-ig, hogy időt adjon a Bizottságnak az ítélet végrehajtására. Annak érdekében, hogy elkerüljék a jogbizonytalanságot az 2017 szeptember óta kiadott típusjóváhagyásokkal kapcsolatban - amikor az RDE vizsgálati eljárása kötelezővé vált, a Bizottság ma azt javasolja, hogy ugyanazokat a megfelelőségi tényezőket helyezzék vissza a jogi szövegbe. A Bizottság a rendes jogalkotási eljárás keretében nyújtja be a jogi javaslatot, amint azt a Törvényszék kéri. A Bizottság ezáltal biztosítja a nemzeti hatóságok, az ipar és a fogyasztók számára a szükséges jogbiztonságot.

Amint az Európai Parlament és a Tanács elfogadta, a rendelet közvetlenül alkalmazandó lesz valamennyi tagállamban, és kötelezővé válik az EU Hivatalos Lapjában való közzététel után a 3-nap.

Háttér

Az RDE jogi keretét komitológiai eljárás keretében dolgozták ki, ahol a Bizottság javaslatot tesz a nemzeti szakértőknek, amelyek a javaslatot a szavazás előtt módosíthatják. Ezt követően a szöveget jóváhagyásra vagy elutasításra benyújtják az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak. Ezt az eljárást követték az 2 (2016 / 646 rendelet) RDE törvény elfogadásakor, ahol a tagállamok szakértői által az 28 október 2015-jén megállapított kompromisszumot az Európai Parlament és a Tanács jóváhagyta.

Hirdetés

2018 decemberben a Törvényszék megsemmisítette az RDE 2 törvény egyes rendelkezéseit, nevezetesen az úgynevezett „megfelelőségi tényezőket”. A megfelelőségi tényezők meghatározzák a laboratóriumi körülmények között tesztelt szabályozási kibocsátási határérték és az RDE-eljárás értékei közötti megengedett eltérést, amikor az autót valódi vezető hajtja valódi úton, azzal a céllal, hogy fokozatosan csökkentsék ezt az eltérést.

A Törvényszék ítéletében nem kérdőjelezte meg a megfelelőségi tényezők technikai szükségességét, de úgy vélte, hogy a Bizottság túllépte végrehajtási hatáskörét, amikor az RDE-megfelelőségi tényezőket az együttdöntési jogszabályok (= rendes jogalkotási eljárás) helyett komitológia útján állapította meg. A Bizottság 2019 februárjában fellebbezést nyújtott be a Törvényszék ítélete ellen azzal az indokkal, hogy nem ért egyet a Bíróság jogi értékelésével, miszerint a Bizottság túllépte végrehajtási hatásköreit.

Több információ 

Ossza meg ezt a cikket:

Kapcsolódó témák:
Az EU Reporter különféle külső forrásokból származó cikkeket közöl, amelyek sokféle nézőpontot fejeznek ki. Az ezekben a cikkekben foglalt álláspontok nem feltétlenül az EU Reporter álláspontjai.
Hirdetés

Felkapott