Klímaváltozás
A #ClimateProtesters azt mondja a #Carmakersnek, hogy "vége a partinak"
A frankfurti rendőrség szerint néhány 15,000, köztük sok kerékpáros is részt vett a felvonuláson. A szervezők feltették a számot az 25,000-re, és azt mondták, hogy az 18,000 körüli kerékpárosok a városra szálltak le.
A tüntetők a SUV-okat célozták meg, amelyeket a környezetvédők egy nagyon szennyező állapot szimbólumának tekintenek, amelynek nincs helye a városokban.
A „STUV SUV”, „A SUV nem hűvös” és „Nem tudjuk helyettesíteni a tüdőnket” olvassa el a tiltakozók néhány jelét.
A Merkel konzervatívjai és szociáldemokrata (SPD) koalíciós partnereik pénteken (szeptember 13) tárgyalásokat folytattak olyan intézkedéscsomagról, amely várhatóan felgyorsítja Németország azon törekvését, hogy megújítsák a megújuló energiaforrásokból származó hatalom részarányát 65% -ra az 2030 által.
A kormány várhatóan szeptember 20-en fogja bemutatni a költséges intézkedéseket.
„Elég ahhoz, hogy a városokban az autókat prioritássá tegyük.” - mondta Ernst-Christoph Stolper, a Föld Barátainak Németországának alelnöke. "A gyalogosoknak és a kerékpárosoknak meg kell győzniük a hozzánk tartozó városi tereket."
A tüntetések felszólították a német autógyártókat, hogy gyorsítsák fel az elektromos és hidrogénüzemű járművekre való áttérést az 2015 dízelbotrány után, amelyben a Volkswagen beismerte a csaló kibocsátási teszteket.
Németország nagy három, Volkswagen (VOWG_p.DE), A Daimler Mercedes-Benz gyártója (DAIGn.DE) és a BMW (BMWG.DE), feltételezzük, hogy 10 években autójuk körülbelül fele kibocsátásmentes.
A gépjárműgyártók várhatóan mintegy 40 milliárd eurót (44 milliárd dollárt) fektetnek be az alternatív meghajtó terepbe az elkövetkező három évben, kiemelve a dízelbotrány által elrontott ipar imázsának sürgősségét, és kerülve a városokban a dízelgépjárművek betiltását.
Négy gyalogos, köztük egy hároméves fiú halála a berlini utcán ebben a hónapban, miután a Porsche SUV vezetője nyilvánvalóan elvesztette az irányítást, vitát váltott ki arról, hogy a városoknak meg kell-e tiltaniuk a nagy járműveket az utcáktól.
A német autóvezetők válaszoltak, mondván, hogy a tragédia bármely autóval történt.
„Autóipar, a párt véget ért” - mondta Christoph Bautz a Compact szervezetből, amely a progresszív politikát támogatja.
Ossza meg ezt a cikket:
-
Moldova3 napja
Az Egyesült Államok egykori igazságügyi minisztériuma és FBI-tisztviselői árnyalják az Ilan Shor elleni ügyet
-
közlekedés4 napja
„Sínen van a vasút Európa számára”
-
Világ2 napja
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
Ukrajna3 napja
Fegyverek Ukrajnának: az amerikai politikusoknak, a brit bürokratáknak és az uniós minisztereknek véget kell vetniük a késéseknek